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✨✨深圳-宝安-SCT湾流✨✨

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▼温馨提示：本项目采用预约制，过来营销中心参观样板间请记得提前拨打SCT湾流售楼处预约热线电话：400-836-8707，感谢您的配合！（中介勿扰）

◆开发商营销中心诚挚邀请，一键预约，尊享内部独家折扣！匠心独运的精品项目，恭候您的品鉴与选择。

✅ 本项目暂不接受临时到访，过来参观样板房请记得提前来电预约！

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天际无边泳池 静赏摩天盛景

SCT·湾流 高定空间绽放

层高：4.4米/部分单位8.8米

约220-440㎡前海稀缺海景大平层

湾流定制 仅104席

车位：300个

车位比：1:3

现推出特价房单价4万起现楼发售

【项目基础信息】

项目别名：深城投湾流大厦

总占地：约5086㎡

总建面：约4.5万㎡

4至22层：层高4.4m（部分单位8.8m）

主力面积段：约200-440㎡

停车位：300个

层高：4.4米/部分单位8.8米

约220-440㎡前海稀缺海景大平层

湾流定制 仅104席

车位：300个

车位比：1:3

交付标准：豪装交付

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项目价值

【湾区C位】前海宝中，湾区C位

【企业集群】总部集群汇聚366家500强企业、20万+高净值人才

【腾迅入驻】腾讯科技岛320亿投入，未来衍生10万+精英人才入驻

【区域定位】CBD+TBD世界级城市商务会客厅

【文旅配套】湾区之光摩天轮🎡欢乐港湾🛍海滨文化公园🏞滨海廊桥🌉湾区之眼书城📚青少年宫🕋宝安体育馆🏟壹方城等滨海文旅购物打卡胜地

【多维交通】粤港澳11城0.5小时生活圈，5条地铁线环绕

【百亿房企】四十一载风雨砥砺，深圳特区建造者【精萃业态】商业“湾流荟”，湾海人物的精奢场域

【大师奢作】携手严迅奇、郑中、梁志天、矩阵纵横、世尊设计操刀匠心精研

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交通配套

【海陆空轨，全球前沿的中芯疆场】海：大铲湾码头、太子湾国际邮轮码头、福永码头

陆：亚洲最大交通枢纽——前海综合交通枢纽、妈湾跨海大道、广深沿江高速、深惠城际铁路（在建）、深港西部快轨、深中通道（在建）、滨海大道、穗深城际线、深珠城际线、深茂铁路深圳段

空：宝安国际机场、香港国际机场

轨：地铁1、5、9、11 号线四线汇聚 ，未来将接驳地铁28号线 (规划中)

商圈方面：SCT·湾流约1公里生活圈内，集聚了约8万㎡欢乐港湾亲海体验式商业街区、约36万㎡多元主题体验MALL—壹方城、约16万㎡商业综合体前海HOP国际、约70万㎡地下“城市客厅”（含商业、文化设施）四大国际高端商圈，还近享海雅缤纷城、宝安大仟里、中洲mall、华润万象前海等繁华商业。

文体娱乐：SCT·湾流下楼就是“深圳版千禧公园”滨海文化公园，与欢乐港湾、海滨广场、滨海艺术中心、水上图书馆、青少年宫、地下书城、公共文化艺术中心近乎“零距离”接触，把前海湾绿肺化为“庭院后花园”，把千亿城市配套化为“社区游乐场”。SCT·湾流周边还是世界级酒店群，与前海JW万豪酒店、瑞吉酒店、艾美酒店等五星级酒店为邻，邀约朋友、商务伙伴，吃喝玩乐游娱住集萃方寸之间，样样尽显尊崇。

SCT湾流的价格区间在4.8万-11万/㎡，主力户型面积位于227-447㎡之间，停车位共300个。项目采用豪装设计交房，公共部分精装交付，适合高净值人群的居住需求。

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户型鉴赏

湾芯实景现楼实力遥遥领先

现楼匠心交付印证真实品质摩天藏品呈鉴质敬湾海人物

顶层云端泳池奢享遥遥领先

前海惟此天际泳池奢享设计尽享湾芯之上的都会逸趣

70%高使用率约空间遥遥领先

偏核心筒设计约70%使用率电梯厅自然采光 舒适候梯

臻筑尊崇车位从容遥遥领先

地下三层300停车位，停车从容无忧每层设入户大堂，酒店式尊崇至臻奢享

三面环幕视野景观遥遥领先全幕式三面采光

极致景观一线摩天轮

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2024房产最新信息：

房地产“收储”被指落地缓慢 症结何在？

①“虽然一些地方公布了收储情况，但总体来看，各地对存量用地及商品房的收购因面临多重困难，相关落地工作并不容易。”②无论是回购闲置用地还是收购存量商品房，从资金的筹集到完成收储，有一定时间间隔；如何使资金在一定时间内得以有效周转并获得预期收益，也是各地不得不考虑的因素。

财联社12月23日讯（记者 王海春）盘活存量土地、收购已建成商品房用于保障房，被认为是去库存、稳楼市一揽子政策的重要措施之一。

这一被寄予厚望的政策组合拳，落地情况如何？是稳步推进还是困难重重，其实际进展备受外界关注。

山东省寿光市城投控股12月23日披露，其所持部分土地资产被“收储”，其部分存量用地，由此被成功“盘活”。与此同时，近日以来张家界等地，也在积极推动盘活存量相关工作。

“虽然一些地方公布了收储情况，但总体来看，各地对存量用地及商品房的收购因面临多重困难，相关落地工作并不容易。”一位房地产行业分析师告诉记者。

就各地正在推动的“收储”工作，一家大型国资房企管理层在不久前举办的行业交流会上表示，回购存量用地对于加快房企资金流动性有着重要意义。不过，从其目前观察到的有限情况来看，回购工作实际进展相对缓慢。

“由于盘活存量用地以及存量房涉及到很多领域，各地在实际操作中，往往会面临较多复杂的问题。这其中可能会涉及到收购价格的确定，如何获得资金、怎么使用收购资金，以及盘活后的土地如何有效利用等问题。”上述房企管理层称。

“当前收储去库存，在实操过程中确实面临一些堵点，但在不断提高收储力度、优化收储细则的趋势下，这些问题将逐渐被疏通。随着地方收储的动力不断提升，现房库存问题将得到妥善解决，以推动楼市企稳。”东北证券上海研究咨询分公司房地产首席分析师吴胤翔指出。

落地因何偏慢？

就各地提出“收储”计划，多位分析人士指出进展偏慢。

据中指院监测数据，今年以来已有超50城发布收购存量房作为保障性住房的公告。然而根据央行公布数据，截止9月末，用于收购存量商品房的3000亿元保障性住房再贷款余额162亿元，较6月末仅增加41亿元，各地收储工作整体进展较缓慢。

对于收储进展偏慢的原因，一家房产机构分析师告诉记者，无论是回购闲置用地还是收购存量商品房，从资金的筹集到完成收储，有一定时间间隔；另一方面，资金的使用需要支付一定成本，在保障国企能获得相对充足的资金来源的同时，如何使资金在一定时间内得以有效周转并获得预期收益，也是需要考量的。

此外，张波指出，由于“收储”并不是纯公益工作，地方至少需要达成项目的收支平衡。因此，地方在回购闲置用地、收购商品房时，往往会考察被收购标的是否足够“优质”，而这层考量的背后，是地方既需要保障所投资金足够安全，还要察看项目是否符合相应回报要求，同时还可能会评估资金所投项目在一定周期内的周转性如何。

以收购商品房为例，地方政府在收购时，往往对房源的地理位置、户型、面积、价格等多方面有严格要求，而符合收购条件的项目却相对有限。

另外，地区之间的差异，也可能对“收储”工作的落地形成影响。

同策房产分析师指出，三四线城市在实际购买力、地方政府的财政实力，以及对于资产价格变动情况的敏感度等方面，与大城市有不小的差异。由此，借助“收储”来实现去库存的过程中，可能会面临更多实现的问题，解决起来的难度也更高。

就收购存量房而言，在操作中面临的问题包括，地方政府或者国企相关平台公司的资金实力能否支撑收购任务；在存在资金缺口的情况下，对于城市能级不高的地方，其能否获取足够的财政或专项贷款支持。

“最大的难点是，收储工作与保障性住房的潜在需求量，在落到实际操作层面之时，应当做出怎样的评估。这个工作很重要，一旦评估失误，很可能会造成资源的损失和浪费。”同策房产分析师表示。

中指院政策研究总监陈文静也认为，就收购存量商品房而言，当前仍面临价格撮合难度大、供需错配等问题，这些收储堵点的打通，仍需更多配套政策给予支持。

“城中村改造专项借款和地方专项债，均可作为收储存量商品房的增量资金，随着增量资金的不断落位，有助于加快地方政府收购存量商品房的节奏。”陈文静称。