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广州地铁·珑璟台全方位解析：琶洲核芯TOD地铁上盖大盘

楼盘基本信息

广州地铁·珑璟台位于海珠区琶洲南板块，由广州地铁集团开发，依托“轨道+物业”模式打造，具备TOD核心优势。项目紧邻地铁18号线龙潭站，未来还将有地铁11号线加持，区位优势明显。珑璟台主打改善型住宅，总体量较小，但地段价值极高。项目临近海珠国家湿地公园，生态环境优越，同时坐拥琶洲、珠江新城、国际金融城三大CBD，未来潜力可观。

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项目特点

作为广州地铁集团倾力打造的TOD项目，珑璟台具有鲜明的地铁上盖优势。该项目不仅能快速直达市中心，还坐落于琶洲南部CLD（中央生活区）规划核心地带，周边规划不断落地，成长性极强。小区整体设计注重改善型客户需求，提供120-195㎡的大户型，户型规划合理，居住舒适度较高。此外，随着四大旧村改造的推进，未来该片区的城市界面将进一步升级，为居住环境和区域价值带来利好。

交通配套

珑璟台的交通优势无可比拟，地铁18号线龙潭站直通楼下，一站即达琶洲，两站到珠江新城，三站可达金融城。18号线是国内最快的全地下市域快线，未来将串联中山、珠海、澳门等湾区城市，大幅提升通勤效率。此外，**地铁11号线（在建）**将成为广州首条环线地铁，预计明年通车，未来换乘便捷性更强。周边还有海洲路等主干道，可快速通达琶洲、珠江新城等核心区域，15分钟内覆盖广州最繁华的CBD商圈。

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教育配套

教育资源是珑璟台目前的短板，片区内虽预留有教育用地，但尚未明确何时建设落地。目前，根据预售证登记的街道社区来看，该项目大概率对口赤岗东小学，但该校教育质量一般，未能跻身广州名校行列。相比之下，琶洲及珠江新城片区的优质教育资源较多，未来如果能引入优质学校，珑璟台的教育配套将会得到极大提升。

医疗配套

珑璟台周边医疗资源较为完善，海珠区内拥有广东省第二人民医院、广州市红十字会医院、南方医科大学珠江医院等大型医疗机构，均在15-20分钟车程范围内，可提供较为完善的医疗保障。此外，未来琶洲片区的发展可能会带动更多高端医疗资源入驻，进一步提升医疗配套水平。

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其他配套

项目坐拥琶洲、珠江新城、金融城三大CBD的商业资源，但自身商业配套较为薄弱，目前周边尚未有大型商场，日常消费需依赖4公里外的琶洲西区或珠江新城。不过，广州地铁集团正在推进“南北双TOD”布局，未来有望在琶洲南部打造旗舰商业中心，届时商业氛围将显著提升。此外，海珠湿地公园距离项目仅300米，是全国唯一位于城市中轴线上的国家级湿地公园，被誉为“广州绿肺”，自然环境极为优越，适合高端人群改善居住需求。

户型鉴定

珑璟台定位改善型住房，户型面积涵盖120-195㎡，空间舒适度较高，主打三房及四房设计。

珑琙（120㎡）

：实用三房，布局紧凑，适合刚改家庭。

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珑璎（134㎡）

/珑悦（135㎡）：三房两厅两卫设计，功能性更强，适合二胎家庭。

珑瑞（142㎡）

/珑望（141㎡B）：四房设计，带独立书房，空间宽敞，改善属性明显。

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珑玥（195㎡）

：大平层豪宅，适合高端改善客群。

优点

双地铁加持，轨道交通优势显著

，18号线+11号线无缝连接广州CBD，通勤便利度高。

地段成长性强

，琶洲、金融城未来规划持续落地，片区价值稳步提升。

改善型产品定位清晰

，提供大户型设计，空间布局合理，居住舒适度高。

自然环境优越

，紧邻海珠国家湿地公园，生态资源丰富。

未来商业潜力大

，广州地铁集团的TOD商业开发模式值得期待。

缺点

教育资源薄弱

，目前对口的赤岗东小学质量一般，未来教育用地的落实情况尚不明确。

商业配套仍待完善

，目前缺乏大型商业综合体，短期内仍需依赖琶洲或珠江新城的商业资源。

小区体量较小

，园林空间有限，整体舒适度较依赖周边环境。

三面环路，部分单位可能存在噪音问题

，对居住体验有一定影响。

项目总结

珑璟台是广州地铁集团打造的高端改善型TOD住宅，地铁上盖的交通优势无可比拟，且位于琶洲南核心区，未来随着规划逐步落地，片区价值将持续攀升。项目户型定位精准，适合预算在600-800万的改善型买家，尤其是希望靠近琶洲的客户。虽然短期内教育和商业配套仍待提升，但从长期发展来看，该项目具备极高的增值潜力，适合希望兼顾自住与投资的购房者入手。

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深圳紧扣“一点两地”推进新阶段大湾区建设

深圳特区报记者 吴徐美 许依妍

2025年，深圳将高质量建好前海、河套、自贸区前海蛇口片区等重大平台，紧扣粤港澳大湾区“一点两地”全新定位，引领更深层次、更宽领域的制度型开放，为打造高水平对外开放新格局提供示范样板，推动大湾区在新阶段向融而进、向新而行、向强而立。

焕新气象：前海加快打造深港深度融合发展引领区

促进香港“老字号”等商业机构集聚建设港式商业街区，与香港大学等机构探索共同打造全球首个开放式“AI+无人船”示范基地……2月底，《前海建设深港深度融合发展引领区2025年行动方案》发布，提出要加快推进与香港基础设施一体化联通、民生领域一体化融通、规则机制一体化衔接，加快建设深港深度融合发展引领区，为香港发展拓展新空间。

深港合作赋能下，前海是投资创业的热土，更成为企业发展的福地。港资企业茵塞普科技联合创始人兼运营总监田爽说，今年公司将拓展东南亚市场，希望能获得前海梦工场基金支持，助企业实现新阶段的规模扩张。

田爽所提到的前海梦工场基金，正是前海梦工场去年创新打造的“1510”全新发展模式内容：“1元创新坊”高质量产业空间、5亿元组建梦工场基金、十大创新要素汇聚、10万平方米产业空间供给，助力梦工场成为香港青年内地创新创业就业、内地优质科创企业赴港发展的“第一站”“首选地”和“圆梦区”。目前，前海梦工场累计孵化创业团队1418家，其中港澳台及国际团队996家。

前海与香港“双向奔赴”节奏加快。2月，深圳发布支持前海金融高质量发展行动方案，先行先试深港金融规则衔接机制对接。 同月，香港发布2025至2026年度《财政预算案》，在《加强与大湾区城市联动》一章首次设置“前海发展”一节，提出将继续支持前海先行先试，让成功经验辐射整个大湾区乃至全国。

深港“串门”在前海更加便利。25类港澳专业人士凭备案(登记)就能在前海施展才华，“港澳e站通”让深港政务服务“触手可达”，前海还推行与国际接轨的前海建筑师负责制，19家港企承揽前海项目，实现“港资港法港仲裁”，2024年，前海新增港资企业1529家，焕发开发开放新气象。

掀新热潮：河套“一区两园”协同发展加速

当前，随着全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，河套合作区作为大湾区唯一以科技创新命名的重大合作平台，开发建设掀起新热潮。

2024年，河套合作区通过深化制度型开放和跨境创新合作，显著提升了科技创新与营商环境的国际竞争力。依托“一国两制”的独特优势，河套合作区推动科研人员跨境通勤、科研货物跨境流动、科研资金跨境监管等多项制度创新，取得了显著成效。

为提高跨境通勤效率，河套合作区成功推动“一号通道”港牌车通行政策的优化，累计支持1065名科研人员，通勤效率提升50%。“分线管理”机制的实施有效促进了科研相关货物的跨境流动，并通过发布全国首个公共ERP系统，进一步提升了通关便利度。此外，河套的跨境双币母基金和“科汇通”业务也推动了科研资金在两地的高效流动。

营商环境建设方面，河套合作区参照世界银行标准推出一系列改革，确保税负环境与香港趋同，实施《深圳经济特区河套深圳园区条例》，并强化知识产权保护。商事登记改革、港资企业快办机制和境外职业资格认定的简化政策，为市场准入提供了更多便利。

在科技创新方面，河套合作区继续深化与香港的战略协同，成立粤港澳大湾区国际临床试验中心及协作平台，支持香港大学、香港科技大学等高校设立研究院。多项国际领先的科研实验设施集群在河套园区落地，进一步强化了该区域的战略科技力量布局。

2025年，河套合作区将继续推进“一心两翼”的开发建设，以西翼福田段的开发为核心，进一步推动跨境科技创新合作和高水平的营商环境建设，助力粤港澳大湾区成为全球科技创新高地。

绘新篇章：深港澳合作务实紧密打造世界级湾区

通过深入推进互联互通，大湾区正从一张蓝图逐渐变为实景，融合发展进入佳境。

前海三大国际化高质量发展平台成果丰硕，深港国际金融城入驻金融企业437家，深港国际法务区累计入驻法律机构245家，国际人才港一站式提供700项国际人才服务。河套创新制度快速落地，越来越多深圳园区的科研机构通过“科汇通”试点拿到从香港转入的境外科研经费。随着跨境巴士的开通，“白名单”科研机构人员可以在香港科学园深圳分园和香港科学园之间实现便捷通勤。

一个世界级的湾区，不仅是融通的湾区，更是开放的湾区。

2024年，前海合作区货物进出口7066.5亿元，规模创年度新高。其中，前海蛇口自贸片区进出口5379.8亿元，增长51.2%。前海综保区进出口3752.5亿元，增长49.9%，进出口总值列全国第四、全省第一。

潮涌大湾区，风劲好扬帆。今年的深圳市政府工作报告提出，2025年，深圳要深入实施“湾区通”工程，加强基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”，推动科研经费、科研设备跨境便利流动。可以预见，随着深港澳合作更为紧密务实，前海、河套等重大平台不断加快建设，大湾区将汇聚更多创新要素，迸发更大发展能级。（深圳特区报）