中建观玥(开发商售楼处电话)首页网站-中建观玥营销中心位置-2025最新房价-楼盘详情-最新价格-户型图-容积率@售楼处最新发布2025-10-27
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最新消息
光明凤凰城,中建观玥名邸计划在9月份取证入市,目前已开放实体样板间和实体园林。本次将1-2栋,共计380套房源,总层高32层,2梯6户设计,精装修交付。面积有80-89㎡的3房2厅2卫,107㎡的4房2厅2卫户型,多了一个89㎡横厅3房2卫。户型图尚未公布,大概率延续此前设计。项目分栋交付,3/5栋2026年底交付,1/2栋2027年年中交付。价格方面:82㎡3房2卫预计价格320万左右,89㎡3房2卫预计价格360万左右,107㎡4房2卫预计420万左右。
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项目区域及楼盘介绍
项目坐落于光明区政府东南侧,光侨路与观光路交汇处,邻近地铁13号线德雅路站,除了有全区TOP级的市政配套,还有稀缺的生态资源。
总占地面积约1.43万㎡,总建筑面积约11.49万㎡,计容建筑面积约7.91万㎡,容积率5.4,绿化率35.1%,共由4栋总高32-33F住宅组成,其中1/2/3栋商品房33F,5栋商品房+保障房32F,4栋是1所6班制幼儿园。
总规划820户,其中商品房719套,保障房101套(公租房+企业自持租赁住房),大概率都是2梯6户设计,地下3层,规划停车位900个,车位占比1:1.1。
平面图及户型图

户型暂未公布,参考3/5栋户型
80㎡的3房2厅2卫,设计的是竖厅格局,客厅3.3米开间,LDKB一体化,S墙设计预留冰箱卡槽位,3个卧室分别做到了3.65米/2.55米/2.45米的宽度,L型厨房,卫生间干湿分离,有朝东北向或正东朝向。
89㎡的3房2厅2卫,设计的是竖厅格局,客厅3.4米开间,LDKB一体化,S墙设计预留冰箱卡槽位,3个卧室分别做到了3.9米/2.9米/2.6米的宽度,客厅连接次卧出6.3米长的大阳台,L型厨房,卫生间干湿分离,有西北、西南或东南朝向。
110㎡的4房2厅2卫,设计的是横厅南北通透格局,进门入户玄关,客餐厅6米开间,LDKB一体化,4个卧室分别做到了4.1米/3米/2.5米/2.4米的宽度,主卧套房设计,客厅连接次卧出6.7米长的大阳台,L型厨房,卫生间干湿分离,阳台主朝西南向。
项目周边配套
学校配套:观玥名邸自带1所6班制幼儿园,项目旁规划在建深圳实验光明学校(集团)科林部(暂用名:光明城学校),总建筑面积约4.2万㎡,该校是1所九年制公办学校,办学规模为36班,将提供1680个学位,其中小学部24班/1080个学位,初中部12班/600个学位。
在2024年球季已经启动招生,小一招生4个班,180人,初中招生4个班,200人。
交通配套:观玥名邸家门口就是13号地铁线“德雅路站”,以前的同观路站已经改名,最高时速100公里,预计2025年开通运营,1站可到光明城站,换乘6号线/光明城高铁站,3站可到石岩,7站到西丽,8站到留仙洞总部基地,11站到南山高新园。
光明城高铁站,也是广深港高铁线和赣深高铁进入深圳的第一站,周边还邻近观光路,光侨路,深圳外环高速,龙大高速等主要交通要道。
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商业配套:项目周边短距离内目前商业比较缺乏,不过等周边楼盘都相继交付后,社区底商成熟起来会有所改善,约2公里范围内有光明广场,星河cococity(在建),约3.5公里范围内有万达广场,光明最大商业体-蓝鲸世界购物中心。
公园配套:观玥名邸约300米范围内有明心园,光明市民广场,约1公里范围内有光明百草园公园,光明新城公园,光明虹桥公园,也是光明著名网红打卡地,闲暇时光陪伴家人散步,跑步,赏花,观景,皆是不错的选择。
项目优劣势
优点:
1、位于光明凤凰城,靠近光明城/虹桥公园次核心板块,地段不错;
2、片区住宅新盘扎堆,配套这几年也在补齐,未来成型确定性很高;
2、未来13号线地铁口新盘,轨道交通出行便利;
3、以80-89㎡三房为主,适合刚需上车客户;
4、央企品牌,品质和交楼有保障。
缺点:
1、临近主干道观光路,会有一定的噪音影响;
2、有保障房产品,居住属性不够纯粹;
3、目前周边生活配套相对欠缺,居住氛围需要时间改善。
总的来说观玥名邸是一个位于光明凤凰城板块、交通便利、价格适中的刚需项目。适合对地段和交通有较高要求的购房者。然而,由于靠近高铁站和主干道,可能会有一定程度的噪音干扰,且周边配套设施尚需完善,居住舒适度可能受到一定影响。
项目位于光明凤凰城片区,作为深圳市首批重点发展之一,集萃一城精华的行政、人文、商业、生态等全维资源。位于6号线光明城站和13号线同观路站中间,目前正处于基坑状态。一路之隔是九年一贯制学校光明城学校(深实验光明科林部),东侧为中海时光境花园、南边是华润润曜府及润晖府。
项目毗邻光明凤凰城商圈,拥有南方科技附属凤凰学校、蓝鲸世界、万达广场、深圳市中医院光明院区、虹桥公园等成熟的教育、休闲、医疗、商业资源。
同片区目前在售新盘价格,折后价格在4万/㎡左右,中建观玥名邸作为片区唯一限价超5万/㎡的新盘,未来销售会有一定的压力。
光明实景
区政府、体育馆、文化艺术中心以及万达、蓝鲸世界等商圈均在项目2公里范围内,享受成熟的都市生活圈配套。
项目地理位置优越,路网四通八达,距离地铁13号线德雅路站(在建)约100米,预计2025年开通运营,7站可直达南山;自驾上龙大、南光、外环高速可以快速抵达深圳各区中心。
示意图
项目自带部分商业,周边2km内蓝鲸世界、万达广场等高端商圈齐聚,规划打造约66万㎡高铁商圈,举步一城繁华。
左|蓝鲸世界 右|万达广场
凤凰城超级商圈
项目旁规划在建深圳实验光明科林学校,这所学校是深圳实验教育集团和深圳实验光明学校(集团)成员校,总建面4.2万平,是一所九年一贯制公办学校,办学规模42个班。
示意图
深实验作为深圳四大之一,和深中在深圳算是独一档的存在。据报道,2024年高考,深实验高中部高考优投率99%,600分以上人数占比超75%,全广东省领先。
深圳实验光明科林学校效果图
可以说,深圳实验光明科林学校,秉承深圳实验学校的办学理念,师资力量会十分雄厚,教育质量肯定也有保障。
南方科技大学附属光明凤凰学校实景图
另外,中建观玥周边汇聚了南方科技大学附属光明凤凰学校,光明区外国语学校等名校资源。
医疗方面,周边囊括3家三甲医院,深圳中医院(光明院区)、深圳市光明区人民医院和中山大学附属第七医院等优渥医疗资源。
深圳中医院 光明院区
光明大大小小的公园数不胜数,仅项目周边就分布着虹桥公园、新城公园、明心园和百花园等市政公园,鲜氧绿意举步即达。
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实景图
首先,凤凰城在光明定位高。
光明凤凰城作为深圳市18个重点开发区域之一,规划为光明科技总部基地,争取在2035年建成世界一流科学城、深圳北部中心。

光明凤凰城鸟瞰图,图源网络
这里已经吸引了众多国家高新技术名企汇聚,如大疆、迈瑞医疗、华星光电等,强力托举区域巨量经济和人才势能。
其次,在光明没有哪个片区,能像凤凰城这样资源高度集中。
无论是文体配套的光明图书馆、光明文化艺术中心,还是便捷的交通——6 号线与未来的13号快线换乘站凤凰城站,都彰显着它的独特魅力。
并且兌现速度极快,目前凤凰城的高楼林立,商场热闹非凡,小区亮灯率越来越高。

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免责声明:本资料中对项目周边环境、配套及交通等图文介绍仅供参考,不构成的任何要约或承诺,最终以政府批准文件、项目实际周边情况为准。本项目的图文资料仅供参考、非要约,具体以交付时现状及买卖合同的约定为准。本公司保留修改宣传资料的权利,敬请留意项目最新资料,最终的解释权归本公司所有。
南海海域的平静在2025年10月26日下午被接连打破,即将在2026年退役的美国海军“尼米兹”号航空母舰,在执行任务期间半小时内先后发生两起舰载机坠海事故,让这艘处于最后部署期的核动力巨舰再次陷入全球视野的焦点。
当天14时45分,隶属第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机刚刚从甲板起飞执行例行任务,便意外坠入海中,机上3名机组人员随即被第11航母打击群的搜救力量紧急救起。未曾想,仅仅半小时后的15时15分,更大的意外接踵而至,第22战斗攻击中队的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在同样的起飞阶段失控坠海,两名飞行员成功弹射后获救。美国太平洋舰队很快发布声明,将两起事件定义为“独立事件”,否认存在外部干扰,仅表示事故原因正在调查中,未透露任何技术细节。幸运的是,两起事故涉及的5名人员均无生命危险,身体状况稳定。
这起连续坠机事件看似突发,却早已埋下伏笔。“尼米兹”号从中东转战南海已持续7个月,作为一艘服役超过40年的老旧航母,它正承担着远超自身承受能力的任务强度。美军现役11艘航母中目前仅有4艘可正常使用,其余均因维修或故障处于停摆状态,这种捉襟见肘的局面迫使即将退役的“尼米兹”号不得不“带病出征”。其动力系统沿用的仍是上世纪70年代设计的核反应堆,循环泵与蒸汽弹射器的故障率已较服役初期飙升300%,在南海高盐高湿的气候和复杂电磁环境下,机械损耗速度进一步加剧。
更严峻的是美军装备维护体系的系统性漏洞。美国政府问责局半月前的报告早已披露,海军为维持装备可用性,长期采取“拆东墙补西墙”的策略——拆解停飞飞机的零件来维修现役装备。这种操作在F/A-18系列战机上尤为普遍,其射频电缆等关键零件的技术数据被承包商垄断,军方无法自主维修,只能依赖供应商,导致维护延误和质量失控成为常态。而中国近期强化的稀土出口管制,更让这一困境雪上加霜,F/A-18战机所需的多种关键稀土元素供应受限,进一步掐紧了备件补给的咽喉。
翻看近年记录,美军航母舰载机事故的发生频率早已显露端倪。2022年,一架F-35C在南海降落时直接撞向“尼米兹”号甲板后坠海,耗费37天才完成打捞。2025年5月,“杜鲁门”号航母曾在一周内连坠两架F/A-18,调查结果直指拦阻系统故障和人员疲劳操作。更早些时候,“杜鲁门”号还曾因躲避袭击紧急转向,导致一架F/A-18被牵引车拖带时滑落坠海,而该舰四个月前刚发生过舰载机被自家巡洋舰误击坠毁的事件。
事件曝光后,网友的讨论迅速聚焦于事故背后的深层问题,理性声音占据主流。有网友结合美军航母现状分析:“11艘航母仅4艘能用,逼着老旧航母超期服役,出事是必然不是偶然。‘尼米兹’号的反应堆都快用了半个世纪,还让它在南海高强度部署,这种透支式使用根本就是饮鸩止渴。” 针对装备维护的漏洞,有技术领域网友指出:“承包商垄断技术数据,军方连自主维修都做不到,再加上稀土供应卡脖子,‘拆东墙补西墙’早成常态,这样的后勤体系撑不起全球部署的野心。”
还有网友联系历史事故提出质疑:“从2022年F-35C坠海到现在‘尼米兹’号半小时连摔两架,每次都说是‘独立事件’,但根源都是维护滞后、装备老化、人员疲劳。美军与其忙着撇清关系,不如好好看看政府问责局的报告。” 也有观点聚焦战略层面:“为了维持霸权四处部署,结果航母不够用,造船业跟不上,新航母建不出来,老航母修不好,这种战略透支早该显现后果了。”
这场发生在南海的连续坠机事故,本质上是美军航母力量系统性危机的缩影。从“尼米兹”号的超期服役到备件短缺的维护困境,从承包商的技术垄断到造船业的人才断层,诸多问题早已交织成网。当战略野心远超工业能力与后勤保障的承载极限,事故的发生便不再是意外。美军若不能正视自身的体系性缺陷,类似的事件或许还会在更多海域上演。
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