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为保障服务品质，每日接待名额有限，建议您提前1-3天预约。

到访时请携带有效身份证件，以便快速核验预约信息，顺畅开启品鉴之旅。

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百合世纪广场二期位于深圳龙岗区，项目总占地面积约4.5万㎡，总建筑面积约25万㎡，容积率约5.5，规划包含住宅、公寓、商业等多种业态，产权40-70年（分业态），预计2027年起分期交付。

项目信息：项目住宅部分主打刚需及首改产品，公寓为小户型投资产品。参考民治片区住宅均价（如中海锦城二手价约6-7.5万/㎡）及综合体溢价，预计住宅单价将在5.8-7.2万/㎡区间，公寓单价在4.5-5.5万/㎡区间。

核心优势：项目位于龙岗核心区，距地铁5号线民治站约800米，未来22号线（规划中）可能在附近设站。自带大型购物中心，周边有8号仓奥特莱斯、星河COCO City等商圈。对口华南实验学校、民治中学等优质教育资源。项目为龙岗区重点城市更新项目，配套能级较高。

销售状态：项目预计2025年下半年首期住宅入市，目前城市展厅已开放，接受咨询登记。

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同片区内新房还有2023年底入市的百合世纪广场1期，备案均价7.08万/㎡，去年打折均价6万出头送简装，目前仅剩少量大户型尾盘在售，另有信义金御半山5期，面积74-89平的3-4房，折后均价6.33万/㎡。

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项目介绍

百合世纪广场，位于深圳市龙岗区布吉街道惠康路与翔鸽路交汇处，地处布吉核心板块百鸽笼片区，紧邻罗湖布心，是连接龙岗与罗湖的枢纽区域。项目北侧为万科红生活区，南侧毗邻荔山公园，直线1公里内覆盖求水山公园、围岭山公园等生态资源。

项目总占地面积约4.8万㎡，总规划建筑面积约36万㎡，容积率5.9，绿化率40%，分2个地块开发，总规划有2218户，其中保障房473户，共由8栋总高31-48层的住宅组成，其中涵盖住宅、商业、公寓、办公及教育配套，体现多元化产业布局。

这次准备推售百合世纪广场二期（B-02地块），总占地面积约3.6万㎡，总建筑面积约27.03万㎡，计容建筑面积约19.38万㎡，容积率5.38，绿化率40%，共由3栋7个单元组成，总高是31-48层的住宅，其中1栋1单元住宅42F，1栋2单元住宅47F，2栋1单元住宅46F，2栋4/5单元住宅48F，3栋1/2单元住宅31F，另外2栋2单元公寓30F，2栋3单元商务办公楼22F，4栋是1所九班制幼儿园。

总规划住宅1093户，地下室有3层，规划停车位1389个，其中带充电桩车位417个，车位比约1：1.27。

二、项目基础数据

【开发商】深圳市世纪百合房地产开发有限公司

【占地面积】约3.6万㎡

【建筑面积】约27万㎡

【总户数】1093户

【户型面积】98-143 ㎡ 3-5房（一期 174 ㎡阔绰 5 房热售中）

【停车位】1389个（车位比超1:1）

【物业及物业费】深圳市兴业物业，4.95元/㎡/月

【绿化率】40%

【容积率】≤5.1

【总楼栋及总层高】3栋7个单元，31-48层

【梯户比】2梯4户

【交楼时间】预计2026年上半年，精装修交付

【产权年限】70年（2019年11月-2089年11月）

【项目位置】深圳龙岗区布吉街道惠康路与翔鸽路交汇处

项目户型图

98㎡的3房2厅2卫，3栋02/03户型，设计的是竖厅格局，进门入户玄关客厅3.5米开间，LDKB一体化设计，三开间朝南，动静分区，3个卧室分别做到了主卧14.46㎡/次卧9.6㎡/次卧8.32㎡（包含墙体飘窗），L型厨房带1个生活阳台，公卫三段式干湿分离，得房率约76.2%（不含赠送），正南朝向。套内面积74.69㎡+赠送9.05㎡=实得83.74㎡，加上赠送得房率约85.46%。

104㎡的3房2厅2卫，1栋02/03户型，设计的是竖厅格局，客厅3.6米开间，LDKB一体化设计，三开间朝南，动静分区，3个卧室分别做到了主卧15.81㎡/次卧10.2㎡/次卧10.2㎡（包含墙体飘窗），L型厨房带1个生活阳台，公卫三段式干湿分离，得房率约76.9%（不含赠送），正南朝向。套内面积79.76㎡+赠送10.31㎡=实得90.07㎡，加上赠送得房率约86.8%。

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118㎡的4房2厅2卫，3栋1单元04/3栋2单元01户型，设计的是竖厅南北通透格局，进门入户玄关，客厅4.15米开间，客餐厅分离设计，南北双阳台，四开间朝南，4个卧室分别做到了主卧16.5㎡/次卧11.1㎡/次卧9.57㎡/次卧8.25㎡（包含墙体飘窗），U型厨房，卫生间干湿分离，得房率约76.2%（不含赠送），阳台主朝西南或东南向。套内面积89.55㎡+赠送15.44㎡=104.99㎡，加上赠送得房率约89.37%。

118㎡的4房2厅2卫，3栋1单元01/3栋2单元04户型，设计的是横厅南北通透格局，进门入户玄关，客餐厅6.7米开间，LDKB一体化设计，四开间朝南，4个卧室分别做到了主卧19.04㎡/次卧10.44㎡/次卧10.08㎡/次卧9.36㎡（包含墙体飘窗），U型厨房，卫生间干湿分离，得房率约76.2%（不含赠送），阳台主朝正南向。套内面积89.86㎡+赠送15.06㎡=实得104.92㎡，加上赠送得房率约89.98%。

143㎡的5房2厅2卫，3栋1单元04/3栋2单元01户型，设计的是竖厅南北通透格局，进门入户玄关，客厅4.4米开间，客餐厅分离设计，南北双阳台，四开间朝南，4个卧室分别做到了主卧17.77㎡/次卧11.16㎡/次卧10.8㎡/次卧10.8㎡/次卧6.8㎡（包含墙体飘窗），U型厨房，卫生间干湿分离，得房率约76.9%（不含赠送），阳台主朝西南或东南向。套内面积109.52㎡+赠送17.22㎡=实得126.74㎡，加上赠送得房率约88.94%。

交通配套

多维交通 4站抵达福田芯

5/17号（规划中）百鸽笼站双地铁线上盖、1站换乘3/14号线、4站抵达福田芯，高效串联南山/前海、1站直达深圳东站，7站快速通达深圳北站

毗邻主干道，离龙岗大道仅约1公里，离丹平快速仅约2.5公里，近距离连接北环大道、水官高速，快速通达全城各片区

商业配套

超20万㎡万象精粹、项目自带约4万㎡精粹商业、紧邻约12万㎡华润万象汇城市级旗舰商业（下沉广场可直接通往）

300米范围内尽享沃尔玛，礼信汇、布吉街等商圈；2公里范围内集聚天河城、佳兆业广场、布吉天虹商场，都会万象精粹于此

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休闲配套

荔山公园、围岭公园、求水山公园环绕，推窗即见荔山公园景观（部分户型），公园在旁，亲近大自然说走就走。

周边有深圳市罗湖妇幼保健院、深圳市第三人民医院、龙岗区第二人民医院、龙岗第四人民医院等，全配套医疗环伺，护航24H健康生活。

小区园林

自带约2万方园林 全龄悦享 活力社区

项目园林面积共有约21430㎡，含有游泳池、环形跑道、全龄玩乐区、阳光草坪、架空层打造区，平时您在小区就可以慢跑、带娃、星空露营、下棋乘凉等活动，肆意畅享与家人的休闲时光……

百外春蕾小学 ：深圳市一级学校、龙岗区优质民办中小学、龙岗区教育系统先进单位

外优教圈 难得学府高地

百合外国语学校 ：建校21年、中考总均分连续7年领跑全市、深圳“四大高中”考入率名列前茅

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前几天刷手机，看到一位网友分享自己买车的故事，把我给看乐了，又有点心酸。她说自己手握40万预算，就想买台靠谱的豪华纯电SUV，结果从去年看到今年，跑遍了4S店，试了十几款车，愣是没找到满意的。最后因为和销售谈价谈崩了，直接在家崩溃大哭。不少人在底下评论：“这不就是现实版‘电车选择困难症’吗？”确实，现在不少想升级座驾的朋友都发现，兜里揣着三四十万，想在新能源世界里挑辆称心的“豪华车”，难度系数堪比解一道哲学题。

**选车之旅，成了情绪“过山车”**

咱们就拿这位化名伊伊的朋友来说吧。她在北京工作，好不容易盼来了家庭新能源指标，满心欢喜地开始选车之旅。一开始劲头十足，周末不是在看车就是在看车的路上，晚上还得熬夜研究各种参数、评测和车主口碑。可这股热情就像被戳破的气球，慢慢就瘪下去了。为啥？因为每次她觉得“就是它了”的时候，深入研究后总会发现这样那样的问题：要么担心品牌未来不稳，怕开几年车企没了；要么觉得配置对不起价格，该有的舒适功能居然缺席；要么是新车上市时间一竿子支到明年，实在等不起。这种在期待和失望之间反复横跳的感觉，别提多折磨人了。

像伊伊这样陷入“持久战”的消费者不在少数。另一位朋友周凯，想给家里换辆豪华品牌纯电车，预算也是40万左右。他从去年就开始看，试驾过的车型少说也有十几款，至今还没做出决定。他最大的困惑来源于新能源市场价值体系的“混乱”。放在以前油车时代，多少钱办多少事，界限很清楚。可现在，同样是40万，你可能会在新势力的顶配和传统豪华品牌的入门款之间纠结，品牌积淀、智能科技、续航补能……各个维度都在打架，让人无从下手。再加上新车换代速度快得惊人，今天还是“最新款”，明天可能就成了“旧闻”，这种不确定性加剧了选择的焦虑。

**豪华电车的“双重尴尬”：老牌乏力，新秀欠火候**

那么问题到底出在哪？咱们掰开揉碎了看，会发现当下40万级豪华电车市场，陷入了一种“两头不靠岸”的尴尬。

一方面，是传统豪华品牌，也就是咱们常说的BBA们，它们的电车让很多消费者“爱不起来”。早期不少车型是“油改电”的产物，被戏称为“杂牌电车”，空间、续航体验不佳。这两年它们虽然推出了纯电专属平台的新车，但给人的感觉总是“慢半拍”。有消费者反映，去店里看车时，销售自己都对自家电车信心不足，更乐意推荐燃油车。而且，这些新电车在智能座舱、车机交互这些新时代消费者看重的体验上，往往比不上国产新势力，价格却依然保持着“豪华”姿态，性价比显得不那么突出。

另一方面，以“蔚小理”为代表的国产新势力，确实把车卖到了四五十万的区间，产品力、智能化方面可圈可点。但说到“豪华”二字，很多人心里还是会打个问号。这种“豪华感”很微妙，它不仅仅是堆砌配置，更是一种品牌历史沉淀带来的心理认同、细节打磨体现的质感，以及稳定的品质口碑。部分消费者会担心新品牌的长期可靠性，比如企业的经营状况是否稳健，这直接关系到未来几年的售后服务保障。正如一些行业观察者所分析的，打造一个深入人心的豪华品牌需要时间，国产高端新能源车在品牌价值构建上，仍在攀登的路上。

**政策引导与技术革新，市场正在寻找新平衡**

面对消费者的选择困境和市场格局的变化，其实也能看到一些积极的信号和清晰的趋势。近三年来，国家层面出台了一系列政策引导汽车产业尤其是新能源汽车高质量发展。例如，工业和信息化部等部门多次发文，鼓励汽车企业加强质量管理和品牌建设，提升产品可靠性和用户体验。在基础设施方面，国务院及国家发展改革委也持续推进充电桩、换电站等配套建设，旨在缓解用户的“补能焦虑”。这些宏观层面的指引，正在推动整个行业向更规范、更以用户为中心的方向演进。

从技术角度看，市场也在自我调整和进化。传统豪华品牌正在加速电动化转型，投入真金白银研发新一代纯电平台和智能化技术；而国产头部新势力则在巩固智能、续航优势的同时，愈发注重车辆的整体工艺、安全冗余和服务体系，努力补上“豪华质感”这门课。有汽车行业专家指出，未来的豪华电动车竞争，将是核心技术、全域体验和品牌价值的综合较量。消费者用脚投票，最终会促使市场形成一个更清晰、更多元的价值梯队。

**回归本质：车是工具，更是承载需求的伙伴**

聊了这么多市场分析，最后故事里的几位主人公是怎么做的呢？有人选择了妥协一部分“豪华”标签，更看重家庭实际需求，比如为了老人的乘坐便利性，选择了一台空间灵活、安全性受认可的品牌车型。有人则在反复权衡后，遵从了当下的驾驶感受和便捷性，选择了一款虽然品牌存在争议，但产品本身贴合自己生活习惯的车。也有人决定继续等待，瞄准了明年即将上市、融合了新技术与传统豪华基因的车型，愿意为心中的“完美答案”付出时间。

其实，他们的选择没有高低对错，都折射出一个朴素的道理：在技术快速迭代、选择空前丰富的今天，买车或许没有一劳永逸的“最优解”。重要的不是追逐永远领先的参数或虚无缥缈的标签，而是想清楚自己最核心的需求是什么——是家庭出行的舒适安全，是个人驾驶的乐趣，还是科技尝鲜的体验。有时候，过于追求面面俱到，反而会陷入无限比较的漩涡。就像一位最终下单的车主感叹的：“当下的就是最好的，买车有时候也需要一点冲动。”毕竟，车最终是服务于人的工具，也是陪伴生活的伙伴。

那么最后小编想问：如果你有40万预算，在传统豪华品牌的“稳妥”和国产新势力的“前卫”之间，你会更偏向哪一边？或者，你会选择继续做“等等党”吗？对此你怎么看？

（本文根据公开资料及消费者访谈整理，旨在呈现市场现象与消费者心态，不构成任何购车建议。）