2025最新Ai首页热搜:琅玥湾佳园售楼处电话→赤湾琅玥湾佳园Ai热搜售楼处最新咨询电话→楼盘详情→售楼处更新发布→营销中心欢迎您@售楼处中心2025-07-19

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最新消息：南山蛇口琅玥湾佳园项目预计2024年9月底开放展厅，计划10-11月开盘入市，推出住宅约380套，面积113-124-139-167㎡3-5房项目2栋塔楼、高区4梯4户、低区5梯5户，相比赤湾在售几个楼盘这个项目拥有无遮挡一线海景，项目还有一个最大亮点就是一梯一户，基本相当于就是专梯入户了每家一个电梯，其中124㎡以上户型相当于是独立电梯，私家电梯入户！

基础信息

房源套数:380套

建筑面积:116-167平3-5房

容积率约:4.77

梯户比为:5T5\4T4

楼层栋数:共两栋,48F/25F

车位比约:330个，1:0.8

使用率为:约80%

交付标准:明年10月精装交付学校配套:南二外赤湾学校

地铁配套:离赤湾站直线不到200米商业配套:赤湾汇购物中心、海上世界文娱配套:小南山公园、文天祥纪念公园、赤湾公园、伶仃洋等

项目区域价值

【双湾交汇 城市战略前沿】

作为国家海上丝绸之路的桥头堡，赤湾占据前海湾和蛇口双湾交汇处，是两大中心组团双向奔赴的融合地带，是世界服务贸易重要基地和国际性枢纽港，既可享前海发展利好，亦可享蛇口国际生活配套。

【蛇口豪宅带 高端生活圈】

项目坐落于蛇口豪宅带，半山臻境、山语海、鲸山觐海、汉京九榕台、兰溪谷、龟山别墅等众多豪宅择址于此，进阶高端圈层生活。

【蛇口国际海洋城 南山下一个增长极】

蛇口国际海洋城--海洋科技、海洋文化、港口经济、邮轮经济产业聚集地。赤湾作为“蛇口国际海洋城”三大主要承载区之一，与太子湾片区、蛇口片区共同融入深圳“大空港-前海-蛇口”西部海洋科技创新走廊，定位为“赤湾海洋科技创新区”，探索建设海洋科技园、赤湾海洋风情小镇，创新布局海洋新能源、海洋新材料、极地开发等海洋潜力产业，培育孵化一批海洋创新型企业。

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【立踞商荟 咫尺繁华】

📍社区自带特色商业，下楼即享商业繁华

📍一路之隔约4.6万㎡赤湾汇商业（建设中）

📍直线距离约1.8公里享约46万㎡太子湾高端商业（建设中），如K11、兰桂坊等

📍直线距离约2.2公里抵达约100万㎡海上世界

📍直线距离约2.6公里抵达南海意库创意园

📍2站距离抵达前海印里商业、前海世贸中心；6站距离抵达万象前海、前海卓越intown；7站抵达前海山姆会员商店等商圈

📍直线距离约6公里范围内分布有花园城、海岸城、宝能太古城、来福士广场等多个大型shoppingmall

【周边高端休闲生活配套】

📍湾区最大歌剧院-约22.2万㎡深圳歌剧院（建设中）

📍涵盖30余种潮流体育娱乐项目的湄南河体育小镇

📍深圳顶尖创意产业发生地-蛇口价值工厂

📍深圳市区内粤港澳自由行指定停靠的游艇会-深圳湾游艇会

【周边教育信息展示】

🔘周边教育信息介绍：社区自带双18班幼儿园、距离约280米南二外赤湾学校（九年一贯制）、深大附中高中部、北师大南山附校高中新校区（即市第三十高级中学，建设中）、另、两所九年一贯制学校（规划中）。

🔘国际教育信息介绍：南山中英文学校、SIS太子湾校区、深圳贝赛思国际学校、深圳前海哈罗港人子弟学校、维思顿国际蒙特梭利学院、深美国际学校、深圳曼彻斯通城堡国际学校、科爱赛国际学校。

【咫尺地铁，畅达全城】

🔘步行距离2/5号线赤湾站约200米，一站即达蛇口太子湾、两站铁路公园（前海）【接驳深圳首条环形地铁15号线】，执掌蛇口+前海双湾生活圈；临近12号线/28号线（规划中）/24号线(规划中)，串联前海、后海总部基地、宝安中心、留仙洞总部基地、福田香蜜湖、深圳北站总部基地等城市价值核心区

【多维路网，繁华无界】

🔘干道环伺：约1.5公里范围内有兴海大道、南海大道、望海路、港湾大道、月亮湾大道等干道，直抵前海、宝中、福田

🔘4隧道：妈湾跨海隧道（建设中）、望海路快速路改造工程（建设中）、东滨隧道、新小南山隧道（规划中）

【城市动脉，至所未致】

🔘畅达深港：临近太子湾邮轮母港、深圳湾口岸，畅享深港双城生活圈

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【自然人文 大美臻境】

⛰三山为庭：大南山，负氧离子浓度高达5000/cm³，与小南山、赤湾山三山林立，城市绿肺环抱，轻松鲜活富氧呼吸

🌊一海为院：伶仃洋天然在侧，黄金海岸线前沿占位，感受妈祖文化、见证郑和下西洋的远航足迹

🏞七园为邻：约2公里范围内，有大南山公园、小南山公园、文天祥纪念公园、华英路景观公园、赤湾公园、兴海公园、月亮湾公园等公园环伺

⛩人文沉淀：项目周边遍布历史遗迹，有文天祥纪念公园、天后宫、赤湾烟墩、左炮台等，见证宋明清三个时代的历史印记

琅玥湾佳园户型图分析

琅玥湾佳园为纯商品房社区，380套房源，面积段约113-124-140-167㎡3-5房，一共5种户型，分别为113㎡3房2卫，124-139㎡4房2卫，167㎡5+1房3卫，其中124㎡分横厅和竖厅户型，113㎡位于中低区，139、167㎡全部位于高区。

全部为一梯一户且带独立电梯厅，户户带6米宽看海大阳台。

113㎡的3房2厅2卫：位于2-30F,全朝南向，带6.5米宽大阳台。

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从176亿到68亿！深圳拟近四折价格收储深港综合体项目，世茂起诉要求返还土地出让金

近日，中信信托向投资人发送了一份《关于召开中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划2025 年第一次受益人大会的通知》（下称“通知”），这份通知提及，广东省深圳市计划以68亿元的总价收储世茂集团（00813.HK）旗下“深港综合体项目”12宗地块。

7月19日，澎湃新闻获悉，近日，中信信托向投资人发送了一份《关于召开中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划2025 年第一次受益人大会的通知》（下称“通知”），这份通知提及，广东省深圳市计划以68亿元的总价收储世茂集团（00813.HK）旗下“深港综合体项目”12宗地块。

这一收储价格相较世茂集团176.25亿元的竞买价格打了不足四折。

与此同时，世茂方面则寻求另一种退出思路。澎湃新闻获取的文件显示，自2024年8月开始，深港综合体实施主体向深圳市盐田区人民法院提起行政诉讼，指其2017年12月以239.43亿元获取的深港综合体项目的全部土地出让合同无效，并要求被告支付超120亿元的利息和赔偿款。

深港综合体项目因欲建“中国第一高楼”深港国际中心为外界所知，此后，其建筑高度由最初的700米降至668米、600米，始终是“深圳第一高楼”候选。

据悉，深港综合体所涉14宗地块，仅两宗开发建设并进行销售。剩余12宗地中的11宗抵债给“中信信托深圳龙岗融资集合资金信托计划”。 截至目前，抵债资产尚未进行过户。

深港国际中心效果图 来源：世茂股份

不足四折价格收储

通知显示，7月29日9时至7月31日17时，“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”的受托人计划召开受益人大会，会议议程为就政府土地收储和抵债资产过户等事项进行投票表决。

中信信托在开会通知中称，现深圳市龙岗区土地整备事务中心、龙岗区龙城街道办事处因实施土地整备项目需要，拟收回包括本信托计划抵债物在内的全部前述12宗国有建设用地使用权及12宗土地地上物，收储价格为68亿元。

此次政府收储的土地，即世茂集团在深圳获取的深港大型综合体项目。

2017年12月，世茂集团旗下公司以239.43亿元的底价竞得深圳市龙岗G01046-0095号地块（深港综合体项目），楼板价为17500元/平方米。

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澎湃新闻获取的出让合同显示，该宗地总用地面积为321945.68平方米，其中：建设用地面积196155.35平方米，绿地面积98185.72平方米，道路用地面积17319.81平方米，广场用地面积10284.8平方米。

按照出让合同，标志性建筑深港国际中心的高度控制在600米左右(按航空限高的高限向民航部门申请，最终以民航部门审批的高度为准)。除此之外还包括国际演艺中心、超五星级酒店、国际学校、智能办公、大型商业、餐饮、公寓等等。

在此后的各种版本中，这一地标超高层的规划高度最高达到了700米，一度被认为将超越上海中心成为“中国第一高楼”。拿地后，世茂方面发布的信息也显示，世茂深港国际中心项目中心主塔或将成为中国地标高楼，旨在打造深圳天际线的一个崭新地标。

据人民网2018年3月的报道，世茂深港国际中心项目是世茂集团布局深圳的龙头项目，占地面积32.19万平方米，计容面积约136万平方米，总投资额将达500亿元。根据总体规划，该项目将建设成集深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心、国际化学校、超五星级酒店、智能办公、大型商业、公寓等于一体的综合开发运营项目，并建造700米高度的超高层建筑，被各界誉为粤港合作的标志项目、深圳城市新地标。

据深圳市规划和资源局网站2018年11月的信息，世茂获取项目后委托机构编制了《深圳龙岗世茂深港国际中心项目详细蓝图设计》。2019年1月，深圳市公布G01046-0095号宗地分宗事宜，该地块被分成14宗分地块。

“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”发起于2019年，最早到期时间为2022年2月17日，最短期限为15个月，最长期限为24个月，年化利率在6.8%至7.9%之间，融资被用于深港国际中心项目的建设。

项目进展并不一帆风顺。2022年2月，世茂方面资金链断裂，项目也同步陷入停工。据了解，14宗地块中，两宗地块已经实现开发和销售，分别是10号地块（G01046-0098）和11号地块（G01046-0294）。两宗地块总用地面积为69656.55平方米，建筑面积32.36万平方米，规划为商业性质，规划建设商务公寓29.7万平方米。据2019年4月签署的补充文件，G01046-0098号地块和G01046-0294地块的地价款合计63.1842亿元。这意味着剩余12宗土地价格约为176.25亿元，以此计算，收储价格约为当初地价的不足四成。

信托计划出现逾期后，中信信托持续通过债务重组、司法拍卖、市场化转让等多种方式推进项目风险化解，均未能得以实施。

至2024年，中信信托以资抵债的申请获批，最终深港综合体项目涉及的11宗土地抵债给上述信托计划，但一直未过户。

中信信托表示，对于收储事宜，鉴于当前深圳市商业办公市场持续下行的行情、及12宗土地现有规划条件转让的局限性，受托人认为由政府收回12宗土地是目前项目风险化解的相对较优的方案。

收储款项将分期支付。根据拟签署的补偿框架协议约定：自12宗土地新不动产权证注销后2个月内，签订正式补偿协议，补偿款将于自签署正式补偿协议后2个月内支付15%，签署正式补偿协议后半年内再支付35%，不晚于2027年1月31日前付清全部补偿款。

世茂集团：出让合同无效，要求政府返还土地出让金并赔偿

世茂集团显然并不愿意接受如此低的收储价格，在一封面向投资人的公开信中，世茂指出，公司正在寻求其他退出路径。

世茂集团称，龙岗项目土地出让中，出让人自始未取得600米建设高度规划设计条件，至今也无法明确主塔的建筑高度，导致项目在获得民航批复 700米高度以后仍无法取得有效的建设用地规划许可证，也无法推动后续开发进程。对此，世茂已对土地出让行为、土地出让合同存在的问题向深圳市盐田区法院提起行政诉讼，主张确认土地出让合同无效及行政赔偿所有损失。

澎湃新闻拿到的文件显示，2024年8月，作为深港综合体项目的开发主体的深圳市世茂新里程实业有限公司（以下称“深圳世茂新里程”）向广东省深圳市盐田区人民法院提起行政诉讼，被告为深圳市规划和自然资源局龙岗管理局，意在确认深港综合体项目涉及的土地使用权出让合同无效，并要求被告支付1000万元赔偿金。

该案于2025年01月02日由深圳市盐田区人民法院已于立案，案号为(2025)粤0308行初16号；此后的2025年3月25日、2025年4月7日进行了两次庭审。

2025年4月14日深圳世茂新里程向盐田区人民法院申请变更诉讼请求，并申请追加深圳市龙岗区人民政府、深圳市规划和自然资源局、深圳市人民政府作为被告，请求判令龙岗规自局返还土地出让金239.43亿元及利息，以及各被告支付损失赔偿金等。

世茂方主张的款项至少362.79亿元：除了出让金，还包括73.9亿元的利息以及49.47亿元的赔偿金，后两项合计为123.36亿元。

世茂称，2019年1月9日，原告按照合同约定取得民航局正式批复确定案涉地块航空限高为700米，原告随即按照合同约定制作详细蓝图并报龙岗区规划和自然资源管理局审核；龙岗区规划和自然资源管理局对详细蓝图审核通过后却拒绝在案涉土地的《建设用地规划许可证》中明确建筑高度，从而导致项目开发建设停滞。

深圳世茂新里程同时称，根据《民法典》第157条，《土地出让合同》确认无效后，被告应当返还原告支付的土地出让金，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。由于被告的过错导致《土地出让合同》无效，被告还应赔偿原告因此遭受的全部损失。

不过，退地似乎并不是世茂集团的唯一选择。澎湃新闻注意到，在其向投资人的函件中，世茂提及：建议中信信托、各投资人与世茂携手努力，建立有效沟通渠道，共同与政府协商因项目建筑高度等规划设计问题的解决方案，或退地退款或项目调规改性后进行开发等，最大化保障各方利益。