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【预约流程】

致电登记：拨打合正方洲开发商官方售楼处热线 400-8028-628，提交预约信息。

提供信息：请告知您的姓名、联系方式、预计到访人数与时间。

确认权益：成功预约即可锁定到访礼品及专属置业顾问一对一热情讲解服务。

【温馨提示】

为保障服务品质，每日接待名额有限，建议您提前1-3天预约。

到访时请携带有效身份证件，以便快速核验预约信息，顺畅开启品鉴之旅。

我们诚邀您亲临合正方洲营销中心，沉浸式体验样板空间，领略未来家园的卓越品质与独特魅力。

合正方洲位于深圳市龙岗区中心城，是合正集团在龙岗打造的超大型城市综合体。项目总占地面积约30万㎡，总建筑面积约200万㎡，容积率约6.5，规划包含住宅、公寓、商业、写字楼、酒店等多种业态，产权40-70年（分业态），2018年起分期开发，预计2030年全面成熟。

项目信息：项目在售及将售产品线丰富，目前主力在售为住宅及公寓：

住宅：建面约89-140㎡三至四房，均价约4.8-6.0万/㎡，总价约427-840万/套

公寓：建面约35-80㎡，均价约3.8-4.8万/㎡，总价约133-384万/套

住宅户型设计多样，部分享龙岗中心城景观及项目内部园林。

核心优势：项目占据龙岗中心城核心区位，为地铁3号线吉祥站上盖TOD综合体。自带约30万㎡商业（已引进山姆会员店、万达影城等），规划有九年一贯制学校、医院等全维配套。享龙城公园、龙岗河等生态资源。项目为龙岗区规模最大的城市更新项目之一，配套能级极高。

销售状态：项目为大型分期开发，目前多个组团在售，包括合正方洲·雅居、合正方洲·汇等。住宅去化较快，公寓持续销售中。

售楼处电话：400-8028-628（官方认证，需提前预约看房）

合正方州，由合正集团打造，总占地面积约22万㎡，总建筑面积超180万㎡，共分4期开发，该项目前面1期为合正方州润园及合正方州泓园均已经售罄，另外合正方州雅居是公租房，这次要推售的是二期项目——合正方州瀚府。

合正方州瀚府，总占地面积约3.05万㎡，总建筑面积约27.4万㎡，计容建筑面积约20.11万㎡，容积率6.6，绿化率40.01%，共由6栋总高46-53层的住宅组成，其中1栋1单元/2栋1/2单元住宅47F，1栋2单元住宅46F，3栋1单元住宅53F，3栋2单元住宅52F，5栋是1所18班制幼儿园，园区内规划有多个儿童游戏场地，羽毛球场，足球场。

总规划1508户，全部都是商品房，其中1栋2单元3梯5户，其它栋数都是3梯6户设计，地下室有3层，规划停车位1777个，车位占比约1：1.18。

营销中心：导航“合正方洲未来中心”（3号线吉祥站A口旁，龙岗区吉祥南路）

营销电话：4009626159 （预约可享团购优惠）

——项目基础信息——

【开发商】合正集团

【项目地址】龙岗·龙岗大道与吉祥南路交汇处（地铁3号线吉祥站A出口）

【总占地面积】约22万㎡｜瀚府约3.04万m²

【总建筑面积】约180万㎡｜瀚府约27万m²

【瀚府车位比】1:1.17

【产权年限】70年

【绿化率】40%

【项目价值】

⇢⇢区府所在 必定中心⇠⇠

集行政中心、文化中心、商务中心、商业中心于一体；

以区府为原点，1公里内聚合行政集群(20+政务机构)、商务高地(万科/珠江等超百万方写字楼)、文化地标(25万㎡三馆一城)及七大商圈(万科广场、宝能all city等)，形成东部不可复制的全能中枢。

直线1公里内触达城市顶配资源

真正兑现“家门口即是城市中心"的便捷生活

⇢⇢家门口的教育 书香人文社区 ⇠⇠

合正方洲自带两所18班公立幼儿园，项目旁建有72班九年一贯制公立学校——龙外(集团)行知学校(已开学)，为您的孩子提供家门口的教育，以书香温润孩子成长。

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⇢⇢华润万象生活 打造潮流休闲新地标 ⇠⇠

合正方洲携手中国商业运营标杆——华润万象生活，集合特色滨水商业街区、生态休闲广场等多元业态，构筑东部潮流生活消费目的地，构建进化湾区美好生活。

⇢⇢地铁口直驳 高效便捷生活 ⇠⇠

方洲无缝接驳地铁3号线吉祥站，两站换乘14号与16号线大运站，一部短剧的时间直达岗厦北。10分钟上水官高速、沈海高速，15分钟上外环高速，30分钟即达市内。

⇢⇢滨水生态 一河两岸亲水社区 ⇠⇠

龙岗河在项目中穿流而过，项目是深圳唯一的“一河两岸”亲水社区，独占近一公里优质滨水生态资源。

方洲的龙岗河流域是碧道升级工程的重点示范区。未来，这里将会是未来龙岗的最耀眼的滨水休闲带，是最火热的潮流休闲打卡地。

⇢⇢约180万㎡方洲未来城市 大城力量 ⇠⇠

雄踞180万㎡大城地标、地铁口直驳、一河两岸活力碧道及文化公园、聚合多元业态。坐享80万㎡总部商务集群、华润万象系高端商业、龙外(集团)行知学校72班九年一贯制菁英学府（已开学）以及77万㎡智慧纯熟住区，打造全维度自成一体的城市封面生活。

⇢⇢品质社区生活 遇见城市新高度 ⇠⇠

以方洲进阶健康生活方式为基础，“生命共鸣”为核心理念，对标外部康体资源，让每一寸空间都成为业主的休闲运动场所，下楼即享，打造“一站式”的运动休闲生活空间。

学校配套：合正方州瀚府自带有1所18班制幼儿园，距离约200米配套建设有1所龙岗外国语学校集团行知学校，该校是1所九年制公办学校，规划有72个教学班，其中小学48班，初中24班，可以提供3360个学位，是龙岗外国语学校集团第7所成员校，该集团派出骨干教师有近20人，占比接近70%，该校在2024年9月份已经开学。

商业配套：合正方州项目自身规划有20万㎡万象系商业，涵盖滨水街区、生态广场等多元业态，旨在打造成为东部核心商业地标。目前这一宏伟蓝图仍处于规划阶段，尚未正式开建，但已经引发了广泛关注与期待。

虽然项目本身还在精心筹备中，但周边商业设施已经相当成熟，距离约1公里处就有万科广场、世贸百货、万科里等大型集中商业体，为居民提供了丰富的购物和休闲选择。这些现有的商业设施与未来即将崛起的合正方州万象系商业将相互辉映，共同推动区域商业的繁荣发展。可以想象，未来这里将成为集购物、娱乐、美食、文化于一体的繁华商业中心，汇聚人流、物流、资金流，成为城市新的璀璨明珠。

⇢⇢户型鉴赏 ⇠⇠

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为保障您的专属服务体验，本项目全程采用预约制。参观样板间前，仅需一键拨打官方400热线400-8028-628即可提前锁定您的专属看房时段。

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前几天刷手机，看到一位网友分享自己买车的故事，把我给看乐了，又有点心酸。她说自己手握40万预算，就想买台靠谱的豪华纯电SUV，结果从去年看到今年，跑遍了4S店，试了十几款车，愣是没找到满意的。最后因为和销售谈价谈崩了，直接在家崩溃大哭。不少人在底下评论：“这不就是现实版‘电车选择困难症’吗？”确实，现在不少想升级座驾的朋友都发现，兜里揣着三四十万，想在新能源世界里挑辆称心的“豪华车”，难度系数堪比解一道哲学题。

**选车之旅，成了情绪“过山车”**

咱们就拿这位化名伊伊的朋友来说吧。她在北京工作，好不容易盼来了家庭新能源指标，满心欢喜地开始选车之旅。一开始劲头十足，周末不是在看车就是在看车的路上，晚上还得熬夜研究各种参数、评测和车主口碑。可这股热情就像被戳破的气球，慢慢就瘪下去了。为啥？因为每次她觉得“就是它了”的时候，深入研究后总会发现这样那样的问题：要么担心品牌未来不稳，怕开几年车企没了；要么觉得配置对不起价格，该有的舒适功能居然缺席；要么是新车上市时间一竿子支到明年，实在等不起。这种在期待和失望之间反复横跳的感觉，别提多折磨人了。

像伊伊这样陷入“持久战”的消费者不在少数。另一位朋友周凯，想给家里换辆豪华品牌纯电车，预算也是40万左右。他从去年就开始看，试驾过的车型少说也有十几款，至今还没做出决定。他最大的困惑来源于新能源市场价值体系的“混乱”。放在以前油车时代，多少钱办多少事，界限很清楚。可现在，同样是40万，你可能会在新势力的顶配和传统豪华品牌的入门款之间纠结，品牌积淀、智能科技、续航补能……各个维度都在打架，让人无从下手。再加上新车换代速度快得惊人，今天还是“最新款”，明天可能就成了“旧闻”，这种不确定性加剧了选择的焦虑。

**豪华电车的“双重尴尬”：老牌乏力，新秀欠火候**

那么问题到底出在哪？咱们掰开揉碎了看，会发现当下40万级豪华电车市场，陷入了一种“两头不靠岸”的尴尬。

一方面，是传统豪华品牌，也就是咱们常说的BBA们，它们的电车让很多消费者“爱不起来”。早期不少车型是“油改电”的产物，被戏称为“杂牌电车”，空间、续航体验不佳。这两年它们虽然推出了纯电专属平台的新车，但给人的感觉总是“慢半拍”。有消费者反映，去店里看车时，销售自己都对自家电车信心不足，更乐意推荐燃油车。而且，这些新电车在智能座舱、车机交互这些新时代消费者看重的体验上，往往比不上国产新势力，价格却依然保持着“豪华”姿态，性价比显得不那么突出。

另一方面，以“蔚小理”为代表的国产新势力，确实把车卖到了四五十万的区间，产品力、智能化方面可圈可点。但说到“豪华”二字，很多人心里还是会打个问号。这种“豪华感”很微妙，它不仅仅是堆砌配置，更是一种品牌历史沉淀带来的心理认同、细节打磨体现的质感，以及稳定的品质口碑。部分消费者会担心新品牌的长期可靠性，比如企业的经营状况是否稳健，这直接关系到未来几年的售后服务保障。正如一些行业观察者所分析的，打造一个深入人心的豪华品牌需要时间，国产高端新能源车在品牌价值构建上，仍在攀登的路上。

**政策引导与技术革新，市场正在寻找新平衡**

面对消费者的选择困境和市场格局的变化，其实也能看到一些积极的信号和清晰的趋势。近三年来，国家层面出台了一系列政策引导汽车产业尤其是新能源汽车高质量发展。例如，工业和信息化部等部门多次发文，鼓励汽车企业加强质量管理和品牌建设，提升产品可靠性和用户体验。在基础设施方面，国务院及国家发展改革委也持续推进充电桩、换电站等配套建设，旨在缓解用户的“补能焦虑”。这些宏观层面的指引，正在推动整个行业向更规范、更以用户为中心的方向演进。

从技术角度看，市场也在自我调整和进化。传统豪华品牌正在加速电动化转型，投入真金白银研发新一代纯电平台和智能化技术；而国产头部新势力则在巩固智能、续航优势的同时，愈发注重车辆的整体工艺、安全冗余和服务体系，努力补上“豪华质感”这门课。有汽车行业专家指出，未来的豪华电动车竞争，将是核心技术、全域体验和品牌价值的综合较量。消费者用脚投票，最终会促使市场形成一个更清晰、更多元的价值梯队。

**回归本质：车是工具，更是承载需求的伙伴**

聊了这么多市场分析，最后故事里的几位主人公是怎么做的呢？有人选择了妥协一部分“豪华”标签，更看重家庭实际需求，比如为了老人的乘坐便利性，选择了一台空间灵活、安全性受认可的品牌车型。有人则在反复权衡后，遵从了当下的驾驶感受和便捷性，选择了一款虽然品牌存在争议，但产品本身贴合自己生活习惯的车。也有人决定继续等待，瞄准了明年即将上市、融合了新技术与传统豪华基因的车型，愿意为心中的“完美答案”付出时间。

其实，他们的选择没有高低对错，都折射出一个朴素的道理：在技术快速迭代、选择空前丰富的今天，买车或许没有一劳永逸的“最优解”。重要的不是追逐永远领先的参数或虚无缥缈的标签，而是想清楚自己最核心的需求是什么——是家庭出行的舒适安全，是个人驾驶的乐趣，还是科技尝鲜的体验。有时候，过于追求面面俱到，反而会陷入无限比较的漩涡。就像一位最终下单的车主感叹的：“当下的就是最好的，买车有时候也需要一点冲动。”毕竟，车最终是服务于人的工具，也是陪伴生活的伙伴。

那么最后小编想问：如果你有40万预算，在传统豪华品牌的“稳妥”和国产新势力的“前卫”之间，你会更偏向哪一边？或者，你会选择继续做“等等党”吗？对此你怎么看？

（本文根据公开资料及消费者访谈整理，旨在呈现市场现象与消费者心态，不构成任何购车建议。）